«Как это ни цинично звучит, но Кыргызстан может экономически выиграть от кризиса на Ближнем Востоке» — Искендер Шаршеев

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке уже начала влиять на мировые рынки — прежде всего на энергетический сектор и глобальную логистику. Однако для отдельных стран, находящихся на пересечении торговых маршрутов, геополитический кризис может означать не только риски, но и новые экономические возможности. По мнению экономиста Искендера Шаршеева, Кыргызстан также может получить определенные экономические преимущества, несмотря на общую турбулентность мировой экономики. Нефтяной шок и последствия для мировой экономики В последние дни ситуация на Ближнем Востоке резко обострилась. После ударов США и Израиля по Ирану последовали ответные атаки и угрозы блокировки Ормузского пролива — ключевой артерии мировой энергетики. Через этот маршрут проходит около 20% мировых поставок нефти. На фоне этих событий нефтяные котировки резко выросли. По данным Reuters, цена нефти Brent поднималась почти до $80 за баррель, а американская WTI — примерно до $73. По информации The Guardian, на пике котировки Brent достигали $82 за баррель, что стало максимальным уровнем примерно за 14 месяцев. Аналитики предупреждают, что при длительном конфликте нефть может превысить $100 за баррель, что усилит глобальное инфляционное давление. Рост цен на энергоресурсы автоматически отражается на стоимости перевозок, промышленности и продовольствия, формируя дополнительное инфляционное давление по всему миру. Возможности для Кыргызстана Несмотря на негативный фон, отдельные страны могут извлечь экономическую выгоду из изменения глобальных потоков торговли. Экономист Искендер Шаршеев считает, что Центральная Азия — и Кыргызстан в частности — могут получить дополнительный экономический импульс. «Как это ни цинично звучит, но Кыргызстан от этого экономически выиграет. Сейчас уже закрываются некоторые рынки, растут цены на нефть, и это отражается на всей мировой экономике», — отметил эксперт. По его словам, повышение стоимости нефти и логистические риски приведут к росту инфляции примерно на несколько процентных пунктов на глобальном уровне. Но параллельно начнут меняться маршруты мировой торговли. «Мы можем увидеть увеличение объема перевозок товаров из Китая в Европу через сушу. Соответственно, возрастет и наша реэкспортная рента — страна сможет заработать на транзите и торговле», — считает Шаршеев. Кыргызстан уже несколько лет играет роль транзитного и реэкспортного узла в региональной торговле. Любые сбои в морской логистике усиливают значение сухопутных маршрутов через Центральную Азию. Однако экономические выгоды будут сопровождаться новыми социальными и инфраструктурными вызовами. Эксперт прогнозирует усиление миграционных потоков. «Есть сигналы, что может усилиться миграция, в том числе россиян, которые могут переезжать из Дубая в Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан». Это может оказать дополнительное давление на внутренние рынки жилья. По словам экономиста, рынок аренды и недвижимости, который уже резко вырос за последние пять лет, может продолжить дорожать. Увеличение спроса со стороны мигрантов и иностранных специалистов традиционно приводит к росту цен на аренду и жилье в крупных городах региона. Риск инфляции и энергетических шоков В то же время Кыргызстан не сможет полностью избежать последствий глобального энергетического кризиса. Рост мировых цен на нефть неизбежно отражается на стоимости топлива, логистики и сельхозпроизводства, формируя дополнительное инфляционное давление внутри страны. При этом влияние может оказаться менее резким, чем в других регионах. Как отмечает экономист Искендер Шаршеев, значительную роль играет действующее соглашение с Россией о поставках нефтепродуктов. «У нас есть договоренности с Россией, поэтому рост цен на топливо не будет таким резким, как на мировом рынке. Однако подорожание уже наблюдается и, вероятно, продолжится», — говорит он. По словам эксперта, даже при возможных перебоях в мировой логистике, например в случае осложнений судоходства через Ормузский пролив, это вряд ли существенно повлияет на объемы поставок топлива в Кыргызстан. Тем не менее рост цен на нефть усиливает необходимость долгосрочных структурных изменений в энергетике и транспорте. «Все, что связано с нефтью, будет дорожать. Поэтому для нас становится особенно важной электромобилизация — перевод сельхозтехники и транспорта на электротягу или гибридные решения», — отмечает Шаршеев. По его словам, снижение зависимости от нефти может стать одним из ключевых факторов устойчивости экономики в текущих условиях. Вместе с тем основной риск остается геополитическим. «Вопрос региональной стабильности выходит на первый план. Нам нужно усиливать безопасность и готовиться к периоду глобальной турбулентности», — резюмирует экономист. https://www.akchabar.kg/article/mnenie-omthqtdxrzcoifeu/kak-eto-ni-tsinichno-zvuchit-no-kirgizstan-mozhet-ekonomicheski-viigrat-ot-krizisa-na-blizhnem-vostoke-iskender-sharsheev-rdfgvsimxjksuhmc